АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ: УЗЛЫ - У ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ - definitie. Wat is АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ: УЗЛЫ - У ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ
Diclib.com
Woordenboek ChatGPT
Voer een woord of zin in in een taal naar keuze 👆
Taal:

Vertaling en analyse van woorden door kunstmatige intelligentie ChatGPT

Op deze pagina kunt u een gedetailleerde analyse krijgen van een woord of zin, geproduceerd met behulp van de beste kunstmatige intelligentietechnologie tot nu toe:

  • hoe het woord wordt gebruikt
  • gebruiksfrequentie
  • het wordt vaker gebruikt in mondelinge of schriftelijke toespraken
  • opties voor woordvertaling
  • Gebruiksvoorbeelden (meerdere zinnen met vertaling)
  • etymologie

Wat (wie) is АВТОМОБИЛЬ ЛЕГКОВОЙ: УЗЛЫ - У ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ - definitie

СИСТЕМА ТОРМОЗОВ В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Тормоз Вистенгаузена; Тормоз Вестингауза
  • Кран системы Вестингауза с контактами для управления ЭПТ
  • Воздушный тормоз Вестингауза
  • Часть тормозной системы производства Westinghouse Air brake Company

Воздушный тормоз Вестингауза         
Воздушный тормоз Вестингауза — название для систем привода тормозов в железнодорожном транспорте, использующих для работы сжатый воздух.
Стояночный тормоз         
  • Так происходит растормаживание автомобиля
  • Рычаг ручного тормоза в автомобиле [[Saab 9-5]]
  • [[ЗИЛ-157]], трансмиссия:<br />'''1''' — [[раздаточная коробка]]<br />'''2''' — [[карданный вал]] к среднему мосту<br />'''3''' — карданный вал к заднему мосту через средний мост<br />'''4''' — карданный вал к заднему мосту от среднего моста<br />'''5''' — стояночный тормозной механизм<br />'''6''' — средний мост<br />'''7''' — [[задний мост]]
  • Тормозные камеры с пружинными энергоаккумуляторами (пневматический тормоз автомобиля [[Shacman]])
  • заднему мосту]]<br />'''6''' — основной [[топливный бак]]<ref group="комм.">Дополнительный топливный бак на автомобиле ГАЗ-69 находится под передним пассажирским сиденьем.</ref>
Ручной тормоз
Стоя́ночный то́рмоз — часть тормозной системы, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижном состоянии относительно опорной поверхности.
Магниторельсовый тормоз         
  • Снятый магниторельсовый тормоз немецкого дизель-поезда [[Siemens Desiro Classic]]
  • PCC]]
  • Магниторельсовый тормоз электропоезда [[ICE 3]] в действии
Рельсомагнитный тормоз; Электромагнитный рельсовый тормоз
Магниторе́льсовый то́рмоз (Электромагни́тный ре́льсовый то́рмоз) — железнодорожный тормоз, тормозной эффект которого создаётся за счёт взаимодействия тормозной колодки непосредственно с рельсом; тормозное нажатие при этом образуется за счёт магнитного поля, создаваемого электромагнитами и притягивающего тормозную колодку и рельс друг к другу. Магниторельсовый тормоз часто выделяют как разновидность магнитного тормоза.

Wikipedia

Воздушный тормоз Вестингауза

Воздушный тормоз Вестингауза — название для систем привода тормозов в железнодорожном транспорте, использующих для работы сжатый воздух.

Первая надёжная (автоматическая) система воздушных тормозов была запатентована Джорджем Вестингаузом 5 марта 1872 года. Изобретение Вестингауза стало поистине революционным для железных дорог, обеспечивая надёжное торможение, что, в свою очередь, расширило диапазон скоростей, с которыми могли двигаться составы тех лет. Вестингауз также предложил множество дополнений к своему изобретению, давшие возможность применять его в самых различных системах автоматического торможения. В 1893 году Конгресс США даже принял специальный «Закон об обеспечении безопасности на железнодорожном транспорте» (англ. Railroad Safety Appliance Act), делающий использование таких систем обязательным. Только в Соединённых Штатах к 1905 году более 2 млн грузовых, пассажирских, почтовых и багажных вагонов, а также около 89 тыс. локомотивов были оборудованы автоматическими тормозами Вестингауза.

Wat is Воздушный тормоз Вестингауза - definition